Descripción:

El KGC-240 es una serie de convertidores de medios Gigabit Ethernet que ofrecen las siguientes características:

Conversión de datos entre diferentes tipos de medios y velocidad
El convertidor de medios admite las siguientes conversiones:
– Cobre de 1000 Mbps (1000BASE-T) a / desde fibra de 1000 Mbps (1000BASE-X)
– Cobre de 100 Mbps (100BASE-TX) a / desde fibra de 1000Mbps (1000BASE-X)
– Cobre de 10Mbps (10BASE-T) a / desde fibra de 1000Mbps (1000BASE-X)
– Cobre de 1000Mbps (1000BASE-T) a / desde 100Mbps (100BASE-T) -FX) fibra
– Cobre de 100 Mbps (100BASE-TX) a / desde fibra de 100Mbps (100BASE-FX)
– Cobre de 10Mbps (10BASE-T) a / de fibra de 100Mbps (100BASE-FX)

Más información:

• Conversión de cobre de triple velocidad 10 / 100M / 1Gbps a fibra de doble velocidad 100M / 1Gbps
• Cumple con los estándares IEEE 802.3, 802.3u, 802.3ab, 802.3z
• Admite conversión de velocidad de cable completa para cobre Gigabit a fibra Gigabit
• Apoyar la negociación automática con socios de enlace
• Proporciona SFP de doble velocidad en el puerto de fibra para montar una variedad de opciones de fibra
• Proporciona una importante función de conversión de medios LFPT (Link Fault Pass Through)
• Admite conversión de tramas Jumbo
• Compatibilidad con ethernet energéticamente eficiente (EEE)
• Salida de relé de eventos de alarma
• Solución ideal para aplicaciones Bi-Di multimodo, de corto alcance hasta de largo alcance de fibra monomodo

Estándar:

• IEEE 802.3, 802.3u, 802.3ab, 802.3z, 802.1ad, 802.3az, 802.1Q

Puertos de red:

• 1 X 10/100 / 1000Mbps BASE-TX 
• 1 X 100 / 1000Mbps BASE-FX

Poder :

• Rango de voltaje de trabajo: +12 ~ + 30VDC
• Consumo de energía: 4,2 W máx.

Dimensión:

• 40 x 80 x 95 mm (ancho x fondo x alto)

Aprobación :

• Aprobación FCC Clase A, VCCI Clase A, marcado CE Clase A, IEC60950-1 seguridad
  EN 61000-6-4 emisión, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3,
  EN 61000-6-2 Inmunidad para entornos industriales ,
  IEC 60068-2-64 Vibración, IEC 60068-2-27 Prueba de choque 50G
  Entorno NEMA TS2, EN 50121-4 Entorno ferroviario